Utazók figyelem! Meglepő időjárási viszonyok, amelyek késleltethetik a repülőgép indulását

Kathleen Bangs egykori pilóta, most pedig a FlightAware szóvivője azt mondta, hogy a hidegebb napok valójában sokkal jobbak a repüléshez.

A hő hígítja a levegőt, ami csökkenti a repülőgépek felszállásához szükséges felhajtóerőt. Minél melegebb a hőmérséklet, a repülőgép annál nehezebben tudja elérni az utazómagasságot.

"Minél melegebb és párásabb a környező levegő, annál jobban romlik a repülőgép hajtóműve és a szárny teljesítménye" - magyarázta, majd hozzátette, hogy a repülőgépek a legjobb teljesítményt hideg vagy hideg hőmérsékleten érik el, ahogy a levegő sűrűsége növekszik.

Bijan Vasigh, a floridai Daytona Beach-i Embry-Riddle Repülési Egyetem közgazdasági és pénzügyi professzora elmagyarázta, hogy pontosan milyen hőmérsékleten kezdenek küzdeni a repülőgépek - írja a The Sun.

"Amikor a hőmérséklet meghaladja a 39 Celsius-fokot, az nagyon problémássá válik a légitársaságok számára" - nyilatkozta.

Előfordult, hogy pilóták arra szólították fel az utasokat, hogy foglalják le a korábban a reggeli órákban induló járatokat, mert ilyenkor a leghűvösebb a levegő. Ilyenkor jóval alacsonyabb a turbulencia esélye, és a gépnek is könnyebb felszállnia.

Jerry Johnson pilóta elmagyarázta, hogy a levegő egész nap változik, és emiatt a repülések gyakran durvábbak délutánonként, mert ilyenkor nagyobb a valószínűsége a zivataroknak.

Bár a repülések durvábbak lehetnek melegebb hőmérsékleten, mégis teljesen biztonságosak .