Pánik tört ki a Budapestről indult vonaton: levegő és légkondi nélkül maradtak az utasok

Kedden fél négykor indult a budapesti Keleti pályaudvarról a Bécsen át Münchenbe tartó Railjet, de alig hagyta el az állomást, meg is állt Biatorbágy előtt, a nyílt pályán. Kiderült, hogy leszakadt egy felsővezeték, előttük pedig egy tehervonat áll a pályán, ezért vissza kell vontatni majd a szerelvényt. A kalauz közlése szerint ez 2-3 óra várakozással járt volna, ám sajnos éppen egy olyan helyen állt a vonat, ahol a vasúti pályát mindkét oldalon magas falak határolták. Nem volt térerő és áram sem, ezért a klíma nem működött, ablakot pedig nem lehetett nyitni. Hatalmas volt a hőség a vonaton, ami miatt többen rosszul lettek, kitört a pánik.

Az utasok kérték a kalauzt, hogy nyissa ki az ajtót, ennek a kérésnek végül egy szolgálaton kívüli rendőrnő adott nyomatékot: felmutatta az igazolványát, és felszólította a kalauzt az ajtók kinyitására. Ettől enyhült a felforrósodott levegő a vonaton, de a mosdókat így sem használhatták és a büfé is bezárt, vagyis mindenkinél annyi víz és élelem volt, amennyit magukkal vittek. Az utasok beszámolói szerint eközben a mellettük lévő másik sínpáron haladtak a vonatok - írja a Bors.

Többen leszálltak, és elindultak gyalog Biatorbágyra. Két óra múlva érkezett a mozdony, hogy Kelenföldre vontassa a személyszállító vonatot, ám mögé időközben beállt egy másik tehervonat. A dízelmozdony így a személyvonatot és a tehervonatot egyszerre próbálta elvontatni Budaörsig. Ott állították másik sínpárra a vonatot, ami így elindulhatott Győr felé. Bicskén az utasokat átszállították egy Intercity-szerelvényre. Este kilenc óra után érkeztek Győrbe, ahol azért érték el a szombathelyi vonatot, mert az egész vonalon hatalmas késéssel közlekedtek a szerelvények.

A MÁV hivatalos oldalán adott tájékoztatást az esetről, a felsővezeték-szakadás után óránként, két óránként közöltek friss információkat, de a közleményeket azóta eltávolították.

"Budaörs és Biatorbágy között egy tehervonat áthaladása közben leszakadt a felsővezeték, így a vonalon nem volt vonalfeszültség. A Keleti pályaudvarról 15:30-kor München felé elindult 68-as Railjet járat haladt a balesetben érintett tehervonat mögött, amit közben utolért a következő tehervonat, így a Railjet két tehervonat közé szorult. A vasúttársaság egy dízelmozdonyt küldött a helyszínre, ami a Railjet-szerelvényt és a mögötte várakozó tehervonatot összekapcsolva húzta vissza Budaörsig. A Railjet Budaörstől Bicskéig a másik vágányon közlekedett, onnan utasai a Bicskéről Sopronba induló Soproni Közgáz IC-vel (IC 946) utazhattak tovább Győrig. A vezetékszakadás következtében több járat is kimaradt, köztük több nemzetkeközi vonat is, az elindult járatokon és a szárnyvonalakon 60-120 perces késésekkel kellett számolni" - állt az egyik tájékoztatásban.