A hős légiutas-kísérő utolsó szavai: szeptember 11-én ő kezdeményezte az első telefonhívást
2026.09.11.
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Life.huHuszonöt évvel a terrortámadások után is emlékeznek Betty Ongra, arra a légiutas-kísérőre, aki az American Airlines 11-es járatáról elsőként jelezte a földi személyzetnek, hogy valami rettenetes történt a fedélzeten. Telefonhívása nemcsak a szeptember 11-i tragédia perceinek fontos bizonyítéka lett, hanem vélhetően más repülőgépek utasainak életét is megmentette.
25 évvel ezelőtt, 2001. szeptember 11-én az American Airlines 11-es járata Bostonból Los Angelesbe tartott. A Boeing 767-es azonban soha nem érkezett meg úti céljához: terroristák térítették el, majd a repülőgépet a New York-i World Trade Center északi tornyába vezették. A fedélzeten dolgozott Betty Ong légiutas-kísérő is. A tragédia előtti percekben Ong felhívta az American Airlines észak-karolinai foglalási központját, hogy jelezze: súlyos probléma van a repülőgépen.
Forrás: Shutterstock
- Egy kétségbeesett telefonhívás, amely azonnal jelezte, hogy rendkívüli helyzet alakult ki a fedélzeten.
- Betty Ong több mint húsz percen keresztül maradt vonalban, miközben a földön próbálták megérteni, mi történik.
- A légiutas-kísérő utolsó mondata azóta is a szeptember 11-i tragédia egyik legmegrázóbb emléke.
A légiutas-kísérő utolsó szavai a szeptember 11-i terrortámadás során
A beszélgetésről hangfelvétel és átirat is fennmaradt. Ong bemutatkozott, majd röviden, de egyértelműen elmondta, hogy a pilótafülkéből nem kapnak választ, a business classon pedig valakit megkéseltek. Arról is beszámolt, hogy valamilyen irritáló anyag miatt nehéz lélegezniük, és felmerült benne, hogy a gépet eltérítették. A telefonhívás során kezdetben Vanessa Minter fogadta a bejelentést, majd amikor egyértelművé vált a helyzet súlyossága, Nydia Gonzalez, Minter felettese és Craig Marquis, az American Airlines menedzsere is bekapcsolódott a beszélgetésbe.
– Betty Ong vagyok, a 11-es járaton utazom, a 3-as ülésen. A pilótafülkéből nem válaszolnak. Valakit megszúrtak az üzleti osztályon, és... azt hiszem, könnygázt vetettek be – nem kapunk levegőt. Nem tudom... azt hiszem, eltérítették a gépet. Megszúrták az egyes számú légiutas-kísérőnket. Megszúrták a vezető légiutas-kísérőt. Senki sem tudja, ki kit szúrt meg, és még a business osztályra sem tudunk felmenni, mert levegőt sem lehet venni. Épp most szúrták meg az egyes számú kísérőnket – mondta.
Ong igyekezett minden olyan információt átadni, amely segíthetett a földön dolgozóknak megérteni, mi történik a repülőgépen. Elmondta, hogy a személyzet több tagját megtámadták, és azt is jelezte, hogy jelenleg nem tudnak feljutni a business class részhez. A helyzet súlyosságát mutatta, hogy a gép transzpondere időközben kikapcsolt. A földi irányítás így nem rendelkezett minden szükséges adattal a pontos magasságáról és helyzetéről. A telefonhívásnak azonban rendkívüli jelentősége lett. Az American Airlines munkatársai értesítették a légiforgalmi irányítást, amely megerősített gépeltérítésként kezelte az esetet, és igyekezett eltávolítani a többi légi járművet a veszélyeztetett repülőgép útvonalából.
A szeptember 11-i támadások során az Egyesült Államok légiforgalmi rendszere példátlan intézkedést hozott: a levegőben lévő utasszállító repülőgépeket földre rendelték, és az amerikai légtérben gyakorlatilag leállították a normál légiforgalmat. Betty Ong telefonhívása kulcsfontosságú információkat szolgáltatott ahhoz, hogy a hatóságok felismerjék, milyen súlyos veszélyhelyzet alakult ki. A későbbi értékelések szerint az intézkedéseknek köszönhetően további repülőgépek és utasok kerülhettek ki a veszélyből. Ong közben nem tette le a telefont. Több mint húsz percen keresztül maradt kapcsolatban a földön dolgozó munkatársakkal, miközben a repülőgép egyre közelebb került végzetes útjához.
Az utolsó szavai, amelyeket a telefonhívásban rögzítettek, mindössze néhány szó voltak: „Imádkozzanak értünk.”
Ezek is érdekelhetnek még:
