Ezért köszönnek valójában mindenkinek a légiutas-kísérők felszálláskor – Meglepő az oka
2026.07.27.
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Life.huAmikor felszállunk egy repülőre, természetesnek vesszük, hogy a fedélzeten mosolyogva üdvözöl minket egy légiutas-kísérő. A kedves fogadtatás azonban korántsem csak udvariasság: a szakértők szerint ez a néhány másodperc kulcsszerepet játszik a repülés biztonságában.
Sokan azt gondolják, hogy a repülőgép ajtajában álló légiutas-kísérők egyszerűen csak udvariasságból mosolyognak és kívánnak kellemes utazást. Valójában azonban ez a rövid találkozás a személyzet egyik legfontosabb feladata, hiszen ekkor kezdődik az utasok biztonsági felmérése.
Forrás: Shutterstock
- A légiutas-kísérők már a beszállás pillanatában felmérik az utasokat.
- Nemcsak az ittas vagy rosszul lévő embereket szűrik ki, más veszélyforrásokra is figyelnek.
- Az is kiderült, miért éppen a legtapasztaltabb személyzet áll gyakran a repülő ajtajában.
Ezért köszönnek a légiutas-kísérők a repülő ajtajában
Jay Robert vezető légiutas-kísérő szerint a beszállás közbeni üdvözlés egyáltalán nem rutinmozdulat.
– „Néhány másodperc alatt rengeteg mindent felmérünk, és ez a munkánk része” – mondta. A cél azonban nem az ítélkezés, hanem a biztonság. A személyzet már a repülő ajtajában kiszűrheti azokat, akik veszélyt jelenthetnek a járatra vagy a többi utasra.
A légiutas-kísérők elsősorban azt vizsgálják, hogy valaki alkalmas állapotban van-e az utazásra. Figyelik például, hogy az utas bizonytalanul jár-e, összefüggően beszél-e, zavartnak tűnik-e, érezhető-e rajta alkoholszag, láthatóan betegnek látszik-e. A túlzott izzadás, a sápadt vagy nyirkos bőr, illetve egyes fertőző bőrbetegségek jelei is figyelmeztetőek lehetnek. A szakemberek szerint sokan próbálják eltitkolni, hogy rosszul érzik magukat, ezért a személyzetnek a legapróbb testbeszédbeli és fizikai jelekből kell következtetnie.
A beszálláskor leggyakrabban az alkoholfogyasztás nyomait keresik. Ha valaki már a földön erősen ittasnak tűnik, sokkal egyszerűbb még a beszállás előtt megakadályozni az utazását, mint később eltávolítani a fedélzetről. A személyzet folyamatos kapcsolatban áll egymással: ha valaki gyanúsnak tűnik, a kollégák is figyelni kezdik az illetőt.
Arra is figyelnek, ha valakinek rendkívül erős testszaga van. Mivel a repülőgép utastere zárt tér, egy ilyen probléma komolyan ronthatja a többi utas komfortérzetét, ezért bizonyos esetekben a légitársaság megtagadhatja a beszállást. A személyzet nemcsak az embereket, hanem a csomagokat is nézi. Már a beszállás során ellenőrzik, hogy a kézipoggyász mérete és darabszáma megfelel-e az előírásoknak, illetve azt is igyekeznek kiszúrni, ha valaki tiltott vagy veszélyes tárgyat próbál felvinni a fedélzetre.
Az elmúlt években egy újabb komoly felelősségi körrel bővült a légiutas-kísérők munkája. A világ számos légitársaságánál külön képzést kapnak arra, hogyan ismerjék fel az emberkereskedelem lehetséges áldozatait. A gyanús viselkedésre vagy körülményekre diszkréten reagálnak, és szükség esetén jelzik az aggályaikat az illetékes hatóságoknak.
Ezek is érdekelhetnek még:
